设计标准
分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要。
(3)机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。
(3)大于300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置。
牌子上还标明，有车辆限行情况的居民可以提前一天与大院管理方联系，以便为其安排一个可以停靠的车位。这样的体贴设计，既满足了市民需要，也不影响机关的正常工作。
据介绍，2012西城区计划建设停车场18个，预计新增车位5477个。西城区鼓励单位对已建停车场进行改扩建，如一层的地面停车场改建成二层或三层的机械式停车场。同时，利用征而未建的市政代征道路用地建设临时停车场。此外，西城区利用党政机关大院、居民小区、文体活动场所等实行错时停车。
柱塞泵冷喷式道路划线机和隔膜泵冷喷式道路划线机的区别以及对比：
根据泵体的设计及使用的材料不同，我们来对比一下：
1：隔膜泵压力驱动是一个膜片，液体粘稠度高了，压力就上不去，工作时间长了压力也上不去，由于马路划线涂料粘稠度高，添加稀料多了，喷出来的标线涂层薄，不耐用，甲方不满意；
柱塞泵泵体的设计采用了当今先进工艺加工，在液体粘稠度高的情况下，工作压力也一样上去，而且工作时间长了，压力不会减小，
2：隔膜泵维修频繁，里面的隔膜片需要经常更换；柱塞泵只要使用得当，在工作前记得加入润滑油，一般工作5万平方不需要维护；
3：当前发达国家的道路划线机都是采用柱塞泵为驱动单元，施工方便，维修成本小，效率高，深受人们的喜爱！
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