停车泊位数越多，出入车辆就越多，出入口的数量也需要相应增加。
牌子上还标明，有车辆限行情况的居民可以提前一天与大院管理方联系，以便为其安排一个可以停靠的车位。这样的体贴设计，既满足了市民需要，也不影响机关的正常工作。
停小型车为主的停车场，车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为2.5×5米。双向回转车道预设为5米。
真假辨别
1.正规停车位的停车线粗细均匀，线条笔直，看起来很清晰。而'山寨'停车位停车线一般划得不齐整、不清晰。这是一个辨识的途径。
(1)公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50~100M。
设计标准
分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要。
机关车位
为缓解交通拥堵，解决城市中心区居民停车难问题，北京市政府带头向周边居民开放机关大院停车场，实行错时停车。 记者在北京市政府槐柏树大院内看到，一处可停靠数十辆小汽车的停车场的牌子上提示可供社会车辆停靠，停靠时间是工作日的18时30分到第二天7时30分，节假日可全天停靠，每月收费为150元。
(2)50-300个停车位的停车场，应设2个出入口。
(4)距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M;距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。
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