二、《建筑设计防火规范》(2006版)对消防车道设计标准
第6.0.1条 街区内的道路应考虑消防车的通行,其道路中心线间距不宜超过160m 。当建筑物的沿街部分长度超过150m 或者总长度超过220m 时,应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时,应设置环形消防车通道。
第6.0.4条 在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧,不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。
第6.0.7条第4款:中间消防车道与环形消防车道交接处应满足消防车转弯半径的要求。
第6.0.8条供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。
第6.0.9条消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0米。供消防车停留的空地,其坡度不宜大于3%。
第6.0.10条环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场,回车场的面积不应小于12m×12m;供大型消防车使用时,不宜小于18m ×18m。消防车道路面、扑救作业场所及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力
消防安全疏散标识设置
单位应设置下列消防安全疏散标识： (一)疏散指示标识; (二)疏散警示标志。
疏散指示标识应根据国家法律法规、消防技术标准设置在安全出口、疏散通道的上方、转角处及疏散走道1米以下的墙面上，并应采用符合法律规定的灯光疏散指示标志、安全出口标志，标明疏散方向、疏散宽度。
警告标线
是促使机动车驾驶人和行人了解道路变化的情况，提高警觉，准确防范，及时采取应变措施的标线。
包括：
1、车行道宽度渐变标线
用以警告车辆驾驶人了解路宽缩减或车道数减少，应谨慎行车，禁止超车。
（1）三车道缩减为双车道
（2）四车道缩减为双车道
（3）四车道缩减为三车道
（4）四车道缩减为二车道
（5）三车道斑马线过渡
（6）双向两车道改变为双向四车道
2、接近障碍物标线
用以指示路面有固定障碍物的标线。
（1）双车道中间有障碍
（2）四车道中间有障碍
（3）同方向二车道中间有障碍
3、接近铁路平交道口标线
用以指示前方有铁路平交道口，警告车辆驾驶人谨慎行车的标线。
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