材料马路标线涂料
线宽15厘米
数量100000
颜色白
人工不限
根据国家《道路交通标志和标线》,车位标线为蓝色是是免费的,车位标线为白色是是收费的,车位标线为是是车位。一般来说停车位的尺寸大致上一样的,直车位的长度在5米-5.5米之间,宽度要求在2.3-2.5米,线宽要求是标准线宽15公分;斜车位的长度要求是6-8米,宽度要求在2.8-3米之间。当然,每个地方可能根据自己的需要去标记自己的停车线。那么下面说一下基本的的操作,怎么样才能实现车辆入库:1、看到停车线后,开到和前车平行的位置,两车距离在50厘米左右,准备倒车。2、看右反光镜,当右后视镜与前车前后两门之间的线一条线的时候,方向盘朝右打死。3、看左反光镜,当看到停车位右下的角的停车线时,方向盘快速向左打死。4、在朝后倒车的途中,注意看左后视镜,看到镜子和外面的边缘线垂直的时候慢慢打正方向盘。5、后看左反光镜,当能从反光镜中可看到后方车辆车头(或者车尾)时刹车熄火就可以了。
热熔型反光道路标线涂料
干燥快,涂膜厚,使用寿命长,反光持续性好,目前在我国高等级公路占统治地位。市场价格4000元/吨左右。
有利于复杂表面(曲面)施工;亮光面防滑系数 低也达到0.65;粗糙面防滑细数达到8-0.95;附着力、及耐候性是任何一种标线都无法比拟的,
道路标线施工准备
施工时,先用高压风力净路机将路面土沙等杂物吹净,确保路面无松散颗粒、灰尘、沥青、油污等影响标线质量的杂物并干燥。然后按工程设计要求在拟施工路段采用自动放线机并辅之人工操作进行放线,之后按规定要求用高压无气下涂剂喷涂机喷涂与批准的类型及用量相同的下涂剂(底油),在下涂机充分干燥后即用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机实施标线。玻璃珠的撒播应按的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加压撒播在所划标线上。施工时,要求大气温度应不低于10℃,涂料在加热釜或划线机保温桶内加热时,温度应控制在涂料使用说明书规定的温度值内,不得低于或超过低或高温度限制,因本工程所用热熔涂料系进口烃树脂材料,其在熔融状况的时间不得超过6h。
整个施工均在甲方时间进行,雨天、尘埃天、风大、温度低于10℃时须暂时停止施工。施工时,在规定程序完全结束前,应采取相应的交通安全措施,按要求设置警告标志,严格阻止车辆及行人在作业区通行,防止将涂料带出或形成车辙。
近年来,许多彩色路面出现在国内道路上,该类路面不仅起到装饰路面的作用,而且具有警示驾驶人员的作用,从而保证了行车和行人的安全。国内外目前主要有四类彩色路面材料:一是彩色沥青混合料类;二是乳化彩色沥青稀浆封层类;三是彩色水泥灌浆沥青混合料类;四是彩色路面防滑涂料,较之前三类材料,彩色路面防滑涂料具备更加突出的防滑性能。
由于彩色路面防滑涂料在铺设彩色路面时施工简单、颜色种类丰富、色牢度相对稳定、价格相对便宜,防滑作用突出,所以在公交车道、高速公路、收费口、公路上下坡、十字路口、环岛、公交车停靠站等交通事故多发地段的路面得到广泛应用,起到了很好的安全警示和防滑作用,该类涂料在国内外彩色路面的铺装中用量将越来越大。
彩色防滑路面在欧洲等国外发达国家被广泛应用,大量对比数据,它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导,而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通过路面颜色的不同提示驾驶者在规定的路面上行驶,从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶人员前方的危险路段,并通过提供高摩擦力的面层起到很好的防滑效果。驾驶员驶入上述路段可以提前降低速度,并在紧急情况下,可缩短1/3的刹车距离,避免恶通事故。
2007年9月"北京市公交道彩色化试验路"的铺筑工作中试用了8种国内外具有代表性的路面防滑涂料产品,结合近年来在北京城市道路上试用的路面防滑涂料产品,可将实际应用的路面防滑涂料产品大体归纳为三个主要品种,其各自主要特点分述如下:
(1)热熔型
该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料一般预混于涂料中,施工温度在200℃以上,耗能高;但成本相对较低,环保性好,基本无环境污染。由于成膜物为热塑性树脂,高温易变形,易开裂,大面积施工困难,耐久性一般为2年左右。
(2)双组份冷涂型
该类型涂料为化学交联固化型。常温下施工,施工时将双组份基料混合涂布于路面,然后立即撒布防滑骨料,所撒布骨料为非彩色防滑骨料,应加涂一层彩色面层。该类涂料的基料一般由为无溶剂的双组份体系构成,但成膜树脂中存在部分残留单体,对环境污染较小。成膜树脂主要为丙烯酸、环氧树脂等类型,与基层附着力好,与路面结合牢固,耐磨性、耐久性好,但成本稍高。
(3)单组份冷涂型
该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料较细,一般预混于涂料中。常温下施工,由于涂料中含挥发性,环境污染严重。一次成膜厚度较薄,需多次喷涂才能达到一定涂层厚度,与基层附着力较差;其耐磨性、耐久性与涂层厚度关系较大。
综上所述,国内的研究部门有必要对彩色路面防滑涂料进行系统的研究,尤其开展环境友好型、功能型、耐久型彩色路面防滑涂料的研发工作,同时开发其施工新技术,占领该类产品技术水平的国际*,将其投入实际生产使用,占领市场先机,将为生产企业带来良好的经济效益,也社会效益。
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