停车位厂区道路划线 济宁市济宁停车位划线电话

交通指示标线共有83种，道路交通标线按功能可分为三类：
.指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘和人行道的标线；
.禁止标线，告示道路交通的遵行、禁止、和限制规定的标线；.警告标线，促使道路使用者了解道路上的情况，提高警觉，准备防范或应变措施的标线。
道路交通标线按设置方式可分为三类：
1.纵向标线，沿道路行车方向设置的标线；
2.横向标线，与道路行车方向成一定角度设置的标线；
3.其他标线，字符标记或其他形式标线。
道路交通标线按形态可分为四类：
.线条，施划于路面、缘石和立面上的实线或虚线；
.字符，施划于路面上的文字、数字及各种图形和符号；
.突起路标，安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化和路面障碍物位置的反光或不反光体；
如今，智能车牌识别系统使用率越来越大，广泛运用在停车场、小区、公安机关、商场、酒店、医院出入口等场所。在智能车牌识别系统中，配套道闸是常出现问题的，作为小区物业或者停车场的管理者，智能车牌识别系统的运作流程要了解，道闸的故障及排除方法更要知道，下面小编给大家分享一些道闸故障时有哪些排除法。
一、智能道闸开关失灵
排除方法：先测电机红(黄)色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。
二、智能道闸运行过程中经常晃动
维修方法：检查闸杆长度(重量)与弹簧拉力是否安装好，是否成正比。
三、智能道闸闸杆到位不停
排除方法：1、控制盒内可控硅坏：控制盒一插电，就自动运行，说明可控硅被穿。
2、开关到位不导通：用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压是否有变化，若无则霍尔开关坏。
3、开关与失制盒插件接触不好：打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压存不存在。若无，说明接插件有问题，须检查。
4、节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80长#4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下剑位即可。
5、若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
6、上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可刮转，即可解决问题。
7、当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
四、智能道闸不能自动停机
排除方法：1、限位传感器K1、K2同时开路。2、公共线蓝色断路。3、检查控制器是否坏了。
五、智能道闸能开关但不能停机
维修方法：能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。
六、智能道闸不能起落
排除方法：1、先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
2、在传达室拔掉地下电缆插头，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内)；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。
3、电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫，若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关，若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。
4、电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路。
5、电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。

停车位划线注意事项
1．道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。
2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。
3．提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。
4．落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。
5．停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。
6．产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请人员操作。
7．机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到佳状态，不得随意调动。

道路标线施工方法
1、清扫路面:首先对路面进行基础处理，对路面杂物进行清除。若路面杂物难以用常规方法清除时，则用钢刷型路面清除机予以硬性清除，再用风力净路机吹净路面杂物，终达到符合标线要求的路面清洁标准。
2、施工放样:在施工段范围内，根据施工图纸及技术要求，测量放线，以便于施工标准控制。完成放样后，进行初检。初检合格，再请进行验收。验收合格后方可进行下道工序。
3、喷涂下涂剂(底油):根据试验同意的下涂剂种类及喷涂方法，用高压无气喷涂机按操作规程实施下涂剂喷划。
4、后工序施工:用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机等设备按规定的操作规程施工。
5、放置警告标志，严防汽车及行人碾压已施工标线。

聚氨酯双组份抗污标线涂料
聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料，是在无溶剂双组份冷塑性标线涂料基础上，开发出的新一代改性聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料。同以往双组份产品的区别在于，在高性能的改性聚氨酯树脂中添加超细的填充物，使涂料表面密实度大大提高，从而提高标线的抗污染性能。特点是干燥快，耐磨损，抗污染，耐候性好，与路面的附着力良好。
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