消防通道划线施工 消防通道设计施工 威海道路划线施工

根据我国新的《物权法》规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足需要。
建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或出租等方式约定。
因此，建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库用来买卖是没问题的，关键是看合同对车位如何约定。
当初购房合同上写的“按1∶1.8的比例分配车位”是有偿的还是无偿的，要依合同的具体情况解释。
至于具体价格，原则上应当由双方当事人协商来确定。开发商应当依据诚信原则，以市场价为依据。
有产权证的地下车位能买卖。
首先要看开发商是否有权销售车位给你，以下情况车位属全体所有，开发商无权出售（即你无地下车位产权）(1)开
发商在计算公摊面积时已把地下车库建筑面积计算在内;
(2)把建造地下车库的成本核算在住宅开发成本内；
(3)小区在规划时已经明确车库作为公共配套设施的功能。（此条十分重要！）
否则后拿到手的只是一纸合同，而不是产权证。（有的开发商在签车位合同的时候会申明车位不能买卖。他们不会与签买卖合同，只签租赁合同。可是，他们在合同中并不向消费者声明“租赁期限超过20年后将不受法律保护”。）
如停车位经登记并取得产权证书，则可依法转让、出租、抵押及以其他方式进行处分。

第三章 道路通行条件
第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。
交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通的指挥。
交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。
根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。
第二十六条 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

1.首先写明出租人与承租人信息，2.根据《*共和国合同法》、《*共和国城市房地产管理法》..协商一致的基础上，就地下停车位租赁事宜达成如下协议：3.内容：项目建设依据，停车位基本情况，租金等。4.结尾：双方签字盖章生效。
随着社会的发展，私家车的数量越来越多，停车困难也成为一个重要问题。大部分人都选择地下停车位租赁来解决这一问题。但是一份合法的地下停车位租赁合同是非常重要的，地下停车位租赁合同制定不明确可能会给合同双方带来不必要的麻烦，那么，要怎么制定地下停车位租赁合同内容与格式，下文是有关地下停车位租赁合同范本，希望对你有所帮助。

或许还记得在驾校的那些煎熬，但不一定能记住驾校和教练多次强调关于驾车安全行驶的理论和实操知识。当然其中也有一些是驾校教练都不曾教过的知识点，不弄明白这些相信，尤其是刚从驾校毕业的新手司机，可别糊里糊涂的踩“坑”啦。
驾车行驶遇到有信号灯的路口时，如果遇有调头红灯的，请遵守红灯停，绿灯行的原则，等待通行时应不妨碍其他车辆通行，走自己的路让别人也有路可走。切记转向灯需提前开启，毕竟转向灯可是其他车辆观察你车动向的重要信号之一。

按规定的行车方向行驶
地库中开车也是需要遵守行驶方向的，编辑经常在地库中看到一些车辆为了抢车位逆行或倒车行驶，这种情况非常危险，想想看，如果您在逆行时遇到正常行驶的车辆，很可能会发生碰撞事故，即使没有发生事故，也会造成堵塞，影响到其他车辆的行驶。
一般地库的路面上都会标有行驶方向的箭头，天花板上也会挂有禁行的标识，大家在地库行驶的过程中，一定要遵守这些指示标识，避免与正常行驶车辆发生碰撞的事故或造成不必要的麻烦。

道路交通标线按形态可分为以下四类:
a) 线条，标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线;
b) 字符标记，标划于路面上的文字、数字及各种图形符号;
c) 突起路标，固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。;
d) 轮廓标，指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。
道路交通标线按功能可分为以下三类:
a) 指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。
b) 禁止标线，告示道路交通的遵行、禁止、限制等规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线;
c) 警告标线，促使车辆驾驶人及行人了解道路的情况，提高警觉，准备防范或采取应变措施的标线。
道路交通标线按设置方式可分为以下三类:
a) 纵向标线，沿道路行车方向设置的标线;
b) 横向标线，与道路行车方向成角度设置的标线;
c) 其他标线，字符标记或其他形式标线。

道路标线分为:热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。热熔标线是目前我国道路标线上应用广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。
道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。

近日，万人小区天津阳光100国际新城开发商对该小区地下车位“只售不租”引起不满。许多表示，并不是不愿意买车位，而是担心花十几万元买不到**。
原来，购买该小区地下车位得到的并不是产权证，而是一份《地下车库泊位使用权转让合同》，写明获得与土地出让年限一致的“使用权”。销售人员表示，在天津以及其他许多城市，购买地下车位后都不能单给车位办理权属登记，自然也不能取得车位所有权证。
调查发现，许多城市的往往要花十几万元购买地下车位。在广州、深圳等地，一些地下车位售价甚**达50万元以上，但是，们拿到的凭证五花八门。
居住在杭州东方花城小区的徐女士花15万元购买了一份《地下车位转让协议(人防)》，协议上写明该车位“位于人防范围内”，“无法办理所有权证”，期限也未写明。
天津融汇北苑小区武先生以17万元购买了地下车位，与开发商签订了一份《地下车位转让协议》，“使用期限与所购房屋土地使用年限相同”。
同样是敞开式地下车位，在北京海淀区某小区居住的李女士却有车位的产权证，这个产权证与商品房的一样，规划用途一项写着“车位”，共有情况写着“单所有”。
无偶，居住在江苏泰州美好上郡小区的赵先生的车位也有产权证，与商品房产权同记在一本所有权证上。
争议纷纷:
地下车位该归谁
地下车位的产权归属目前有3种类型，小区在购买小区地下车位之前一定要弄清车位的产权归属问题。
种情况，如果购房时地下车位面积已经列入公摊面积被分摊，这类地下车位办不了产权证，属于全体小区所有，开发商无权销售，更无权转让。
第二种情况，如果地下车位建筑面积未分摊，且开发商单取得车库产权的，则开发商可以对购房人出售产权，但地下车库只能预售给本小区范围内的商品房预购人。
此外第三种情况是，部分地下车位属于人防工程，而人防工程是国家强制配套，禁止开发商销售。根据《*共和国防空法》第五条规定:“防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。”对照这一条，如果地下车位属于人防工程，也就是开发商的投资已经随着土地使用权的转移而自动转移给了全体，所以利用人防工程改建的车库收益归全体共有。
法律提醒，很多开发商在卖房子的同时也在卖地下车位，可这地下车位的买卖是否合法，很多并不知情，因此导致了许多纠纷的产生。有些时候，明明已经公摊了车位所在区域的面积却仍向开放商缴纳了购买费或承租租金，致使开发商二次获利，或者开发商将本不属于自身产权归属的车位、而是属于广大共有的车位私下卖掉，这都是购买前需要注意的。
理顺权属:
在统一的不动产登记制度下
日前，和国土部《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》，明确提及“规范办理停车场产权手续”，“停车场人可以依法向停车场所在地的不动产登记机构申请办理不动产登记手续”。这被认为是停车场走向权属规范的重要一步。
“明确对停车场进行不动产登记，就是把停车场当成了一个立的物权，对其法律关系界定更为清晰了。”南开大学法学院副院长陈耀东说。
然而，该文件并未提及购买的单车位如何登记。
今年5月，发布的《城市地下空间开发利用“十三五”规划》提出:“对已有和在建地下空间进行分类和信息收集，并纳入不动产统一登记管理。”记者查阅《不动产登记操作规范(试行)》看到，“地下车库、商铺等具有立使用价值的特定空间”是列入其中的不动产单元。
开发商拥有产权的地下车位属于具有立使用价值的特定空间，如果购买后拿不到产权，也就是所有权，则的这部分不动产事实上无法进行登记。
据了解，目前，在开发商拥有产权的前提下，有立隔断的地下车位一般可以办理分割的产权登记，而对于画线的、敞开式地下车位，有的拿到了产权证，有的却拿不到。
物权法第六章规定，对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，而根据《法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》，“具有构造上的立性，能够明确区分，具有利用上的立性，可以排他使用，能够登记成为特定所有权的客体”的车位、摊位等特定空间，应当认定为专有部分。
敞开的地下车位通过画线等方式完全可以立地、排他地使用，是专有部分，应当能够获得车位所有权，进行产权登记。
多位表示，我国正在推进不动产统一登记制度，关于地下车位权属的认定不应继续含糊不清，有关部门应尽快对符合法定条件的地下车位进行产权登记，并制定相对统一规范的登记证书，既保护公民合法财产，也有利于厘清整个社会的不动产状况。

是促使机动车驾驶人和行人了解道路变化的情况，提高警觉，准确防范，及时采取应变措施的标线。
包括:
1、车行道宽度渐变标线
用以警告车辆驾驶人了解路宽缩减或车道数减少，应谨慎行车，禁止超车。
(1)三车道缩减为双车道
(2)四车道缩减为双车道
(3)四车道缩减为三车道
(4)四车道缩减为二车道
(5)三车道斑马线过渡
(6)双向两车道改变为双向四车道

我厂致力于发展交通安全设施事业，我们的服务宗旨是以求生存，以多品种求发展，以薄利求多销，以信誉求用户。

http://www.jnydhxj.com