青岛停车位电话 道路划线施工

地面消防通道划线的线、字体等要求是黄色的，因为消防通道是需要走消防车的，因此，道路消防通道线之间需要明显。比如小区内道路空间间距不能超过1米6，如果超过这一数值，要设置消防车道。
消防通道地面划线标准：
1、道路净宽与净高不得小于4.0 m；
2、 外框宽20 cm，内框宽10 cm，内框与内框内框夹角45°；
3、消防车通道和建筑物之间不能设置障碍物，如架空管道；
4、靠近建筑外墙一侧的消防车道边缘不得小于5m；
5、消防车道划线在的坡度不得超过8%。
1、白色虚线
画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；画于路口时，用以引导车辆行进。
2、白色实线
画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；画于路口时，可用作导向车道线或停止线。
3、虚线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。
4、实线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
5、双白虚线
画于路口时，作为减速让行线；画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
6、双黄实线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。
7、虚实线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
8、双白实线
画于路口时，作为停车让行线。

热熔型道路标线涂料利用合成树脂的热塑性，使热熔型涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘接牢固。热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。热熔涂料在常温下为粉状。成分中无溶剂挥发成分。施工加热使它熔化，然后再利用的设备涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。
道路标线涂料是涂敷在道路上，用于标志道路标线的涂料。道路标线涂料是一种安全标记，是在公路交通中的一种"语言"。道路标线是交通设施的重要组成部分。鲜明完整的道路标线能给司机和行人以良好的条件反射，可以有效的减少事故和提高行车效率。一项统计数字表明，道路标线与事故的相关概率为70%，能提高运输效率30%。公路上的车流量越来越大，行车速度逐步提高，因而对交通安全设施的发展及配套、安全、经济、耐用、美观等性能也提出了更高的要求

在国外道路涂料的发展历史并不长，只有几十年的时间。
直到1946年前后，才开始以手工在道路上涂刷常温标线涂料技术，又经过了数年的开发和探索，使该产品的工业化生产和应用趋于完善。在这之后，热熔涂料的使用量开始占比重，达总路标涂料用量的90%以上。
道路涂料的发展历史与日本大体相仿，只不过产品开发时间略早一些。美国和欧洲常温溶剂型涂料和热熔型涂料的使用比例大致是6:4，溶剂型占主要比重。
虽然国外的道路涂料的发展历史并不长，但是发展到今天世界各发达国家道路标线涂料及其应用水准是相当高的。

热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，边熔化边搅拌，待熔化呈熔融流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。溶融涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标记位置，按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂彻底干后，方能涂敷标线涂料。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。
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