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1. 一般停车场设计原则
（1）强调自然协调
风景区停车场规划的要问题是“自然”，包括场地本身的“自然”及与周围风景衔接的“自然”。好是借用自然的地形，势建造。停车场区内大客车与小汽车要分区停放，用绿化及道路划分出各自的停车空间。小汽车停车场常常结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。
（2）尽量留地于人
有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。而腾出的地面好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。建在地下或水下的停车场要综合研究，科学设计，其内部设施要现代化。
（3）设置服务设施
要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话亭等，以方便游客使用。
（4）设置临时停车场
有些景区的旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足，为避免破坏环境，不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。目前有一种产品叫草坪格，可广泛应用于建造临时停车场、步道。
2. 态停车场的规划原则
生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。采用绿化草坪砖，以灌木为隔离线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。景区的停车场应成为景观，避免采用使大面积车辆曝晒的硬化停车场。国外有景区采用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场的车棚。既可防止车辆曝晒，为开空调而多耗油污染景区空气，又可以为景区提供绿色电源。
此外，景区停车场的建设要建一个，用一个，建成后的停车场不能移作他用，己移作他用的要设法收回。避免对景区停车造成困扰和负担。
三、停车场类型
1.停车场类型
按照停车所处于的空间位置来分，可以分为路边停车场以及路外停车场。
（1）. 路边停车场
是指在道路的一侧边缘或者两侧边缘划出一定的范围作为车辆停放的设施。一般来说，在交通量大的区域，路边停车场一般不会成为优先考虑的对象。
（2）. 路外停车场
是指在道路之外，不占用道路的停车设施，一般在景区中的停车场类型常采取平面式和立体式。
2.车辆停置形式
车辆停放时车位的布置形式，有垂直式、平行式、斜角式三种，或混合采用此三种停车方式。
垂直式：即车辆垂直于通道停放。采用这种形式，一定长度内停放的车辆数多，用地较省，但停车带较宽 （以大型车的车身长度为准）,车辆进出车位要倒车一次,须留较宽的通道。
平行式：即车辆平行于通道停放。采用这种形式，停车带较窄，车辆驶出方便，适宜停放不同类型、不同车身长度的车辆。但一定长度内停放车辆数少。
斜角式：即车辆与通道成斜交角度停放。一般按30°、45°、60°三种角度停放。采用这种形式，停车带宽度随车身长度和停放角度而异。斜角式适用于场地宽度受限制的停车场，车辆停放比较灵活，车辆驶入和驶出方便，可迅速停置和疏散。
汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的小净距应符合表一的规定。
注：图中Ｗｕ
——停车带宽度 Ｌｇ——汽车长度 Ｗｅ——垂直于通车道的停车位尺寸 Ｓｉ——汽车间净距Ｗｄ——通车道宽度 Ｑｔ——汽车倾斜角度 Ｌｔ——平行于通车道的停车位尺寸
注：纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向，净距是指近距离，当墙、柱外有突出物时，应从其凸出部分外缘算起。
济宁市远大交通设施有限公司主导业务交通设施及交通设施的产品有：标线树脂、道路标线涂料、划线机、灌缝机、标线施工、手推式划线机、车载式划线机、常温划线机、冷喷划线机、热熔划线机、道路划线机等道路划线设备，道路标线漆、热熔标线涂料、常温标线涂料、交通标志牌、路锥、橡胶减速带等各种交通市政安全器材的生产销售。主要从事道路标线施工，交通安全设施生产销售。产品种类齐全**前茅。致力于为交通、公路、、市政部门提供的道路标志标线和交通安全设施服务，产品广泛用于公路、城市道路、港口、机场、旅游区、厂矿企业等场所。山东路美自创建以来，一直坚持“围绕交通工业谋发展”的战略思路发展企业，各种产品先后在省内外道路得到广泛应用。
凸起振荡划线机产品简介：凸起振荡标线是一种目前上发达使用比较普遍，具有水平的高新技术产品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度为5-7mm。振动标线具有抗污染、白度好、耐碱、耐久、耐磨性好、柔韧性好、耐候性强、振感强烈、雨夜照常反光和提示效果的特点，使用寿命一般可达5-6年以上，且用途相对集中，总体投资不大。可根据地理情况及交通量选择采用。热熔型涂料需加热至180℃左右才能施工，手推式标线的工作原理为刮涂式施工，施工时，将固体粉末状涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流动状态后，放入手推式划线车的保温熔融料斗中，然后将溶融涂料引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。开始划线时，应把划线斗路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当推动划线车时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线，它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。1.划线首要依据描绘图纸的尺度进行丈量放样，沿线每50M设一操控点，曲线段选用加密点操控，每10M设一点，然后用粉笔作符号，作为标线的基准点。
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