道路划线施工 热熔道路划线施工 莱芜消防通道划线施工道路标线报价

道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰;其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度;第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种.
采用特种道路冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
    道路标线

道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是我国道路标线上应用广的一种标线。它施工时间短，耐磨性高，造价低。

道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种.
采用特种道路冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。

折叠附着力强
道路标线涂料与地面间要有较强的附着性能，这样才能充分保证标线的完整与清晰。然而一般的涂料干燥时间越短，其附着力越差，所以这就构成了一对矛盾，道路涂料工业中关键技术之一，就是如何首先解决好这一问题。
好的道路标线涂料应具有较长的使用寿命，这样才能保证在较长的时间内，标线保持完整清晰，并能减少多次重复施工所带来的人力物力上的浪费，并减少对正常交通的阻碍和影响。

道路划线分类
形态
a） 线条，标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线；
b） 字符标记，标划于路面上的文字、数字及各种图形符号；
c） 突起路标，固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。；
d） 轮廓标，指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。
功能
a） 指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。
b） 禁止标线，告示道路交通的遵行、禁止、限制等规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线；
c） 警告标线，促使车辆驾驶人及行人了解道路的情况，提高警觉，准备防范或采取应变措施的标线。
设置
a） 纵向标线，沿道路行车方向设置的标线；
b） 横向标线，与道路行车方向成角度设置的标线；
c） 其他标线，字符标记或其他形式标线。
根据《道路交通标志和标线》标准（GB5768-1999）的规定，我国现行的道路交通标线可分为以下三类：
指示标线
是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。
包括：
1、双向两车道路面中心线
用来分隔对向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越超车。通常指示机动车驾驶人靠右行驶。线为虚线。
2、车道分界线
用来分隔同向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越线超车或变更车道行驶。线为白色虚线。
3、车行道边缘线
用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。
4、左转弯待转区线
用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区停留。线为白色虚线。
5、左转弯导向线
表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。机动车在线的左侧行驶，非机动车在线的右侧行驶。线为白色虚线。
6、人行横道线
表示准许行人横穿车行道的标线。线为白色平行粗实线（正交、斜交）
7、高速公路车距确认标线
用以提供车辆机动车驾驶人保持行车安全距离之参考。线为白色平行粗实线。
8、高速公路出标线
是为了驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇，减少与突出部缘石的碰撞的标线。包括出的横向标线、三角地带的标线。
（1）直接式出口标线
（2）平行式出口标线
（3）直接式标线
（4）平行式标线
9、停车位标线
表示车辆停放的位置。线为白色实线。
（1）平行式停车位
（2）倾斜式停车位
（3）垂直式停车位
10、港湾式停靠站线
表示公共客车通过的分离引道和停靠位置。
11、收费岛标线
表示收费岛的位置，为驶入收费车道的车辆提供清晰的标记。
12、导向箭头
表示车辆的行驶方向。主要用于交叉道口的导向车道内、出口匝道附近及对渠化交通的引导。
13、路面文字标线
是利用路面文字，指示或限制车辆行驶的标记。
（1）高速度
（2）大型车
（3）小型车
（4）超车道
禁止标线
是告示道路交通的通行、禁止、限制等规定，机动车机动车驾驶人和行人需严格遵守的标线。
包括：
1、禁止超车线
表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上、下行方向各有两条或两条以上机动车道，而没有设置分隔带的道路。
（1）中心双实线
（2）中心虚实线
（3）三车道标线
（4）禁止变换车道线
2、禁止路边停放车辆线
表示禁止在路边停车的标线。
（1）禁止路边长时停放车辆
（2）禁止路边临时或长时停放车辆线
3、停止线
信号停路口的停止线，白色实线，表示车辆等候放行的停车位置。
4、停车让行线
表示车辆在此路口必须停车或减速让干道车辆先行。
5、减速让行线
表示车辆在此路口必须减速或停车，让干道车辆先行。
6、非机动车禁驶区表线
用以告示骑车人在路口禁止驶入的范围。左转弯骑车人须沿禁驶区绕行，以保证路口内机动车通行空间和安全侧向净空。
7、导流线
表示车辆须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。线为白色。
（1）复杂行驶条件丁字路口导流线
（2）复杂行驶条件十字路口导流线
（3）复杂行驶条件斜交丁字路口导流线
（4）复杂行驶条件支路口主干道十字路口导流线
（5）复杂行驶条件不规则路口导流线
（6）复杂行驶条件Y形路口导流线
8、网状线
用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车。
9、中心圈
用以区分车辆大、小转弯车辆不得压线行驶。
10、车道线
用以指示于某车种行驶的车道，其他车辆、行人不得进入。
11、禁止掉头标记

在国外道路涂料的发展历史并不长，只有几十年的时间。
直到1946年前后，才开始以手工在道路上涂刷常温标线涂料技术，又经过了数年的开发和探索，使该产品的工业化生产和应用趋于完善。在这之后，热熔涂料的使用量开始占比重，达总路标涂料用量的90%以上。
道路涂料的发展历史与日本大体相仿，只不过产品开发时间略早一些。美国和欧洲常温溶剂型涂料和热熔型涂料的使用比例大致是6:4，溶剂型占主要比重。
虽然国外的道路涂料的发展历史并不长，但是发展到今天世界各发达国家道路标线涂料及其应用水准是相当高的。
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